10月24日上午9時(shí)，被譽(yù)為迄今中國橋梁建筑史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高的“超級工程”--港珠澳大橋正式通車！與此同時(shí)，由科拓智慧停車場收費(fèi)系統(tǒng)解決方案打造的、總計(jì)擁有7000余個(gè)停車位的港珠澳大橋澳門邊檢大樓東、西兩個(gè)停車場揭開神秘面紗，高度集成、準(zhǔn)確專業(yè)的科拓元素帶動(dòng)了港珠澳大橋智慧發(fā)展，助力香港、珠海及澳門這三座各具特色的珠三角口岸城市從此更緊密相連！
港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)作為港珠澳大橋整體工程的重要組成部分，建筑面積超過60萬平方米，主要包括邊檢大樓、境內(nèi)外停車場以及53座市政單體建筑物等。據(jù)了解，港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)每日可處理不少于2.1萬輛次的通關(guān)車輛。
面對如此龐大的汽車通行量及超7000個(gè)泊位的大型停車場，港珠澳大橋的開放通行必定會為澳門口岸停車場管理方帶來一些列問題：除了車位難尋、停車耗時(shí)長、設(shè)崗管理成本高等情況外，南方多降雨、時(shí)雷暴等氣候問題所帶來的高溫、高濕環(huán)境，也為停車管理設(shè)施的耐受能力產(chǎn)生很大挑戰(zhàn)。
因此，如何加強(qiáng)停車場周轉(zhuǎn)率、滿足車主停車需求的同時(shí)保障停車場設(shè)施安全、提升停車場智能化管理成為澳門口岸停車場管理方關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)多方比較，港珠澳大橋澳門邊檢大樓東、西兩個(gè)停車場最終均前瞻性地選擇引入科拓智慧停車場車位引導(dǎo)解決方案，徹底改善了停車場管理時(shí)出現(xiàn)的難題：
?。ㄒ唬敉庖龑?dǎo)大屏、室內(nèi)車位引導(dǎo)屏上顯示的空車位數(shù)讓車主清晰地了解停車場內(nèi)的情況，引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位；
（二）高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)的科拓智慧停車場收費(fèi)系統(tǒng)，保證了在突發(fā)狀況下設(shè)施的安全、穩(wěn)定運(yùn)作，避免了極端天氣對停車場造成的影響；
?。ㄈ┓煮w式超聲波探測器和車位指示燈的結(jié)合，更好地實(shí)現(xiàn)了車主快速停車的理想狀態(tài)，減少車主因?qū)ふ彝＼囄欢a(chǎn)生的滯留時(shí)間，提高停車場車位流轉(zhuǎn)率；
?。ㄋ模┎捎密囄灰龑?dǎo)系統(tǒng)將有效的減少停車場內(nèi)工作人員，降低企業(yè)管理成本，提高停車場精細(xì)化管理水平。
大珠三角地區(qū)一直以來都是全國經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)，長期發(fā)展形成了有力的金融科技輪廓，在建設(shè)各類項(xiàng)目上大力投入智能設(shè)備?？仆卦谥Υ蛟旄壑榘牡貐^(qū)智慧互通、信息互聯(lián)的城市圈中，利用成熟度高、穩(wěn)定性強(qiáng)的停車系統(tǒng)，為香港新城市廣場、澳門外港客運(yùn)碼頭、珠海格力廣場等項(xiàng)目的停車場建設(shè)提供源源不斷的技術(shù)、管理、服務(wù)支持。
此次港珠澳大橋澳門口岸正式通車運(yùn)營，宣告澳門無陸路直通香港的歷史至此結(jié)束，讓粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)生活圈正式形成。而澳門邊檢大樓東、西停車場的“智慧開幕”，不僅是對科拓股份智慧停車解決方案水平的一次重要檢驗(yàn)，也是社會及政府對科拓豐富的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力突出的技術(shù)水平及全方位的服務(wù)管理所表示的肯定！
如今，在建設(shè)管理、工程技術(shù)、施工安全和環(huán)境保護(hù)方面均“集大成者”的港珠澳大橋，讓古人“輪勢隨天度，橋形跨海通”的詩句成為現(xiàn)實(shí)，為香港、澳門與內(nèi)地的交通聯(lián)系開創(chuàng)新局面，為三地長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)、旅游、金融、貿(mào)易、商業(yè)和物流等各主要行業(yè)帶來新機(jī)遇。科拓智慧停車系統(tǒng)也會為港珠澳大橋停車場提供更加全面、快捷的服務(wù)，在建立世界級中國造的項(xiàng)目上貢獻(xiàn)自己的智慧力量！
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